Meddelandet från regeringen är att man ämnar fatta beslutet om att Trafikverket får avstå från att begära ersättning från ideella föreningar och organisationer för kostnader vid motionslopp, tävlingslopp och andra arrangemang på statliga vägar. Men bara för 2024 och dessutom bollas ärendet tillbaka till Trafikverket som får bestämma om man väljer att avstå att ta ut ersättning upp till 150 000 kronor eller inte.

På tok för sent besked 

beslutet från regeringen kommer mycket sent för tävlings- och lopparrangörer. Att hantera frågan först i början av april för evenemang under det här året är beklagligt och visar att myndigheter och regering saknar insikt i hur idrottstävlingar och motionslopp fungerar. 

Arrangörer arbetar med sitt evenemang över lång tid och behöver planera – och i synnerhet veta vad som gäller. Varje arrangemang kräver alltid framförhållning och mycket arbete innan tävlingen. Det gäller både den egna planeringen och arbetet med att få all formalia på plats, exempelvis behövs tillstånd från polisen och andra myndigheter sökas upp till tre månader innan arrangemanget. 

Så det är först juliarrangemang som kan ta in i sin beräkning att Trafikverket har möjlighet att avstå från att ta ut ersättning upp till 150 000 kronor. Ser man till fjolårets tävlingar finns det exempel på att dessa även i fortsättningen inte är ekonomisk reglerade mellan Trafikverket och arrangörer. 

I andra fall gäller det också för arrangemang som genomförda under 2024. Där har arrangörer redan fått fakturor – som ska betalas. 

regeringen famlar

Att regeringen inte tar i frågan ordentligt är beklagligt. För mer än ett år sedan bad Trafikverket om ett långsiktigt beslut. I Trafikverkets rapport från mars förra året betonades att tävlingar på väg är viktiga för den svenska folkhälsan och de cirka 1000 arrangemang som bedrivs på allmänna statliga vägar är en del av ett rikt föreningsliv i Sverige. ändå saknas det långsiktiga beslutet vilket drabbar idrotten.

För stat och myndighet är detta inte en ekonomisk fråga, även om det tas upp i vårändringsbudgeten 15 april. Den ekonomiska omfattningen av beslutet som regeringen ämnar ta på 8 miljoner kronor är mindre än 0,1 promille av Trafikverkets budget. Det är också anledningen till att Trafikverket i fjol sa sig vara villiga att hantera kostnaderna i sin befintliga budgetram, vilket man förvisso backat från tidigare. 

Att regeringen meddelade att man avser att återkomma kring den långsiktiga hanteringen av frågan innebär förhoppningsvis att men ser över de förslag som Trafikverket lämnade i fjol i sin rapport, samt att detta inte dröjer eller blir lång bänk. 

Idrotten är förtjänt av att kunna agera med framförhållning och ska kunna förvänta sig att regeringen förstår den verklighet vi agerar i.