Det har varit en del krockar, men nu förenas banracingen i Sverige i en enda serie. Foto Micke Fransson, Scanpix
– TTA:s ägare är 100 procent positiva till att samarbeta och har godkänt alla delar i avtalet. Men det ska skrivas under av alla parter, jag tar inget för givet även om det ser positivt ut, säger Janne ”Flash” Nilsson.
Kämpat om marknadsandelar
Parterna har under året kämpat om uppmärksamheten, bland åskådarna och media, men någonstans har det också funnits en insikt om att Sverige är för litet för två racingserier.
Nu har representanter från TTA och STCC träffats i något som betecknas som ett maratonmöte, men med ett bra slutresultat – de förenas. De är överens och många inblandade ser ändå fördelar med året.
– Vi är väldigt nöjda med vad vi har åstadkommit under året, även om det har varit väldigt krävande, säger Janne ”Flash” Nilsson till Värmlands Folkblad.
Han var en av de bakomvarande när STCC grundades och låg också bakom TTA.
Tvingades att tänka nytt
Inom STCC är erfarenheten den samma. Att etablera en tävling på flygfältet på Frösön utanför Östersund hade annars kanske aldrig blivit av. Inte heller succén på Solvalla. TTA å sin sida körde ett första race på Tierps Arena.
Förenas nu ambition och målsättningen kan det bli riktigt bra, till fördel för alla, sponsorer, publik och ansvariga, har de nu kommit fram till.
Svenska Bilsportförbundet tog initiativet till att parterna började prata med varandra. Det var starten för en mer konstruktiv dialog. Nu syns resultatet.