Tierps dragcracing är delvis ombyggd och här ska TTA genomföra säsongens näst sista tävling

Toppmoderna Tierp Arena tar emot TTA-cirkusen för första gången. Tävlingsbanan som delvis använder den existerande dragracingstripen, mäter drygt 2.5 kilometer och bjuder på racing mitt framför de stora läktarna som tar 20 000 sittande åskådare.

Hård kamp om mästerskapet

Fyrfaldiga SM-vinnaren Richard Göransson har varit rådgivare vid ombyggnationen.

– Det ska bli ett sant nöje att sätta en ny milstolpe i svensk racing med TTA, säger Lars Erik Lindberg, Tierp Arena.

Inom TTA är nyfiken stor – dels för att tävlingen avgörs på en ny bana och dels närheten till Stockholm och möjligheten att få stor publik.

Tävlingen på Tierp Arena är säsongens näst sista och kommer att bjuda på en uppgörelse mellan toppförarna i mästerskapet. Redan nu är kampen om mästerskapet hård mellan sex förare som alla har chans till totalseger.

Supportklasserna Swedish GT, Carrera – GT Cup och Radical kommer dessutom att köra sina säsongsfinaler på Tierp Arena.

Aldrig så långt norrut

Inom STCC är förväntan minst lika stor. Flygfältet på Frösön ska bli racerbana för första gången och ett banrace har aldrig arrangerats så långt norrut.

Inte bara jämtlänningarna är svältfödda på motorsport utan arrangörerna hoppas också på mer långväga besökare.
På Åre Östersund Airport  Sverige blir det en helt ny, unik mobil banlösning. Flygplatsen stänger och racet körs på landningsbanan.

– All heder åt de ledande på flygplatsen som gjort det här möjligt, det är ju inte bara att stänga en flygplats, säger Pontus Sandell, en av de drivande i det nybildade företag Airport Race Östersund AB som står bakom evenemanget.

Kostar 6 miljoner

Enligt tidigare förstudier kommer hela tävlingshelgen att kosta runt 6 miljoner kronor och det krävs mellan 10 000 och 15 000 besökare för att få det hela att gå ihop.

I arrangörsbolaget Airport Race Östersund AB ingår 15 delägare som var och en har investerat 50-150 000 kr. Bolaget har skrivit ett kontrakt med STCC som garanterar ett årligt stopp på Frösön i minst tre år framåt.
Pontus Sandell är i spänd förväntan:

– Vi blir först med att arrangera en STCC-tävling på en flygplats och först med den här mobila banlösningen. Och för publiken blir det unikt på det sättet att man ser hela banan. Åskådarna kommer att kunna följa bilarna från första till sista sekund.

Initiaitvet att ordna en racingtävling i Jämtland har möts av bra uppslutning hos näringslivet som ser arrangemanget som ett bra tillfälle till annorlunda marknadsföring.

I mästerskapet har det hettat till ordentligt efter de två senaste tävlingarna. Johan Kristoffersson, Volkswagen Team Biogas, leder men jagas av en trio förare som har krupit allt närmre i tabellen.

Flygplatsen i Östersund håller stängt när STCC anländer med hela cirkusen med tävlingsbilar och service. Så här ser banan ut på flygfältet.