Tierps Arena bedöms vara Europas modernaste för dragracing, men i oktober 2013 försattes anläggningen i konkurs och nu ska kronofogden hitta en köpare via en exekutiv auktion.

Konkursförvaltaren Mats Emthén hade hoppats att få uppåt 60 miljoner för arenan, men det kom aldrig ett bud i den storleken.

– Därför kommer Tierp Arena att säljas på exekutiv auktion i mars eller april.

Vill ha det dubbla

Under hösten hämtade konkursförvaltningen in så kallade indikativa bud på Tierps Arena. Men efter en bedömning av arenans värde och budens storlek blev beslutet att tillsammans med fordringsägarna gå vidare till kronofogden och genomföra en exekutiv auktion.

Yttersta skälet är att de högsta buden låg på runt 30 miljoner men det finns förhoppningar om att få det dubbla beloppet.

Om inte kronofogden möts av ett sådant intresse kan arenan ändå säljas till ett lägre pris. Förhoppningen är att en ny ägare ska kunna ta över ansvaret till sommaren.

Nådde bara halva prognosen

Tierp Arena AB, Tierp Arena Event AB och Tierp Arena Catering AB försattes i konkurs i oktober. Den störste långivaren är Swedbank som har lånat ut omkring 30 miljoner.

”Vi fick helt enkelt inte mer lån av banken. Vi fick inte det stöd som vi hoppats på”, sa dåvarande vd:n Lars-Erik Lindberg när konkursen blev ett faktum

Förlusterna har varit stora. Förhoppningen om 40 miljoner i biljettintäkter 2012 stannade vid 20. 2013 fanns en prognos om 30 miljoner, men det blev 15 i realiteten.

”Bara byggnaden med hotell och konferenslokaler kan byggas klart. Den skulle få en omsättning på 25 miljoner per år, intäkter på 10 miljoner för huset och även 15 miljoner för event”, sa Lars-Erik Lindberg.

100 miljoner i investeringar

Länge stod det gamla militärflygfältet tomt och öde innan intressenter formade nya planer och presenterade en superarena för dragracing. En bana om 402 meter, läktare för 22 000 sittande åskådare, ett tre-våningshus med utrymmen för tävlingskansli, depåer, konferensrum, hotell mm. Investeringarna sägs uppgå till 100 miljoner.

Dragracingbanan blev Europas största och här har tävlingar för såväl dragracing och banracing genomförts. Men bolaget klarade inte mer än tre år.

I planerna ingick också ett motorsportgymnasium i huvudbyggnaden med maximalt 51 elever årligen.