Investeringarna är omfattande på det gamla militärflygfältet som förvandlades till en internationell tävlingsbana.
Från kommunalt håll tyckte man att det var en investering att satsa 8,5 miljoner kronor för namnrättigheterna i 15 år. Beslutet rörde upp känslorna
Först i Kammarrätten i Stockholm avgjordes frågan.
Kommunen fick rätt – och fel
Kommunstyrelsens beslut att godkänna avtalet överklagades till Förvaltningsrätten i Uppsala som upphävde beslutet med hänvisning till att beslutet var olagligt då stöd till bolaget stred mot EU-rättsliga bestämmelser.
Kommunen i sin tur överklagade domen till Kammarrätten och hänvisade till en studie där värdet av namnrättigheterna beräknades till uppemot till 2 miljoner kr per år. Därför gav kammarrätten kommunen rätt.
I dag är konkursen ett faktum. Det vilar en tystnad över anläggningen och ingen vet vad det ska bli av banan. Enligt bolaget saknas pengar att driva verksamheten vidare.
En militärflygplats
Förlorarna är många och störst långivare är Swedbank som har en fordran på 30 miljoner kronor.
Den gamla militärflygplatsen såldes 2010 av Tierps kommun för 8,8 miljoner. Tierps Motorpark AB hade visioner och en exklusiv anläggning tog form.
Investeringarna hamnade runt 40 miljoner, men tilltron var stark. Så pass att namnrättigheterna köptes av Tierps kommun för 8,5 miljoner.
Sedan dess har ett flertal tävlingar arrangerats som bl a dragracing-EM. Då kom 28 000 besökare och över 400 tävlingsteam deltog. Därtill har banracing med TTA och STCC genomförts på Tierps Arena.
Ständiga frågor
”Här finns Sveriges största arena för sittande publik”, hette det i marknadsföringen.
– Dragracingbanan kommer att sätta Tierp på världskartan. Vi ska ha 10 000 sittande åskådare och större tävlingar drar uppåt 40 000 åskådare, deklarerades när optimismen var som störst.
Men ekonomiskt har det funnits frågetecken hela tiden. Det har varit ständiga underskott och desperationen vilade över budgeten till 2012 när ägarna skissade på 40 miljoner enbart i biljettintäkter.
Nu kom de till en annan slutsats och de själva begärde bolaget i konkurs.