Anläggningen ligger på Fällfors nedlagda militärflygplats och omfattar 361 hektar. Här finns 132 ha asfalterade ytor, 1,88 har halkbanor sommartid. Här ska landets längsta längsta racerbana växa fram.

Byggnationen av den nya permanenta banan har inletts och längden uppgår till 4120 meter, längre än någon annan bana i Sverige.

Stort område

Anläggningen ligger på Fällfors nedlagda militärflygplats och omfattar 361 hektar. Här finns 132 ha asfalterade ytor, 1,88 ha preparerade halkbanor- sommartid, Landisbanor/konstis- vintertid, 

mängder av grusvägar, terräng/off road banor, 1610 m2 varmbonade/isolerade hangarer, samt bergrum för speciella tillfällen. Dessutom en restaurang och  konferens- och utbildningssalar . Därutöver  logi för runt 100 personer. 

– Motorsporten har en stor tradition i Norrland och vi är oerhört glada över att fylla det tomrum vad gäller avsaknaden av en tävlingsbana i norra Sverige. Speciellt då vi har många förare från Norrland i STCC, säger Jan Marklund, ägare av Skellefteå Drive Center..

Bra uppbackning

– Vår ambition är att skapa en av Skandinaviens absolut bästa banor och vi har ett starkt stöd från näringsliv samt kommunen. D, det finns tveklöst mycket goda möjligheter till en storpublik för Midnattsolsloppet

– Vi är äntligen tillbaka i Norrland, Sveriges största landskapoch vi kan satsa på Midnattsolsloppet igen. En viktig del i långsiktigheten för STCC tillsammans med våra andra ikoniska tävlingar som Kanonloppet, Västkustloppet, Kvällsposten Newsrace och finalen på Mantorp Park, säger Hans Bååth, styrelseordförande i STCC AB.

-Precis som andra stora racingmästerskap i världen är vår ambition att ha en fast kalender med tävlingar som man många år i förväg vet när de körs, en nyckel i att bygga vidare STCC vad gäller publik och uppmärksamhet, 

Banan har designats av TTI GmbH som idag drivs av tidigare F1-föraren Alexander Wurz som tävlat för Benetton, McLaren och Williams.

Norrländska stjärnföraren samt regerande STCC-mästaren Robert Dahlgren har provkört banan i en simulator.

– Det här kommer tveklöst bli en av de bästa banorna i Skandinavien. Jag har tävlat på många banor runt om i världen och den här har alla ingredienser som behövs. Den är snabb, utmanande, har bra omkörningsmöjligheter och kommer att ha en otrolig atmosfär när vi kör i skymningsljuset strax innan midsommar nästa år, säger Robert Dahlgren, som fortsätter att tävla för SEAT Dealer Team PWR Racing i årets STCC.

Namnet Midnattsolsoppet återinförs tillsammans med STCC:s partner KAK, Kungliga Automobil. Tävlingen ska köras på kvällstid helgen före midsommar nästa år och tio år framåt.