För att öka intresset inför arrangören låga priser. En weekendbiljett kostar 99 euro. Barn upp till sex år går in gratis. Barn under 16 år betalar 45 euro för en sittplats under söndagen, 50 euro för hela helgen.
Hockenheimring var från början en högfartsbana. 1968 inträffade en dödsolycka på banan när Jim Clark omkom i en krasch i det regniga och dimmiga vädret i ett formel 2-lopp.
1970 kördes det första formel 1-loppet på banan. Tysk-österrikaren Jochen Rindt vann. Han omkom den 5 september samma år i en krasch under kvalificeringen till Italiens Grand Prix på Monza-banan. Rindt hade då kört ihop tillräckligt med poäng så han blev världsmästare postumt.
Just Monza-banan blev också Ronnie Petersons död. Den 11 september 1978 kraschade han så svårt att han senare avled på sjukhus.
Efter 1970 dröjde det till 1977 innan tävlingen kom tillbaka på Hockenheimring. Banan var då 6. 78 kilometer lång. Banan var i stort sett oförändrad fram till 2001 då den byggdes om. Banan blev kortare, 4.57 kilometer men är fortfarande snabb.
330 kilometer i timmen!
Tävlingen avgjordes årligen på Hockenheimring mellan 1977 och 2006 undantaget 1985 då tävlingen kördes på Nürburgring. Från och 2008 körs Tysklands Grand Prix omväxlande på Hockenheimring , jämna år, och Nürbrburgring, ojämna år.
Banan inleds med en knepig högerkurva som inte går att köra för fort i. Sedan kommer banans snabbaste ställe där bilarna når över 330 kilometer i timmen. Höll för öronen, där dundrar det rejält!
Efter hårnålen som följer kommer ett snabbt och böljande parti fram till stadionsektionen, som består av några långsamma kurvor. Sedan är bilarna tillbaka på start-och målrakan igen.
Sedan 2004 har Kimi Räikkönen i en McLaren-Mercedes banrekordet med 1.13,78 timmar.
Göran Söderlund