Inte längre för full segel utan med hjälp av lastfartyg fortsätter färden för den påkostade 45-miljonersbåten…
Efter dagar av planering och arbete flöt båten fritt från revet i St Brandon och vidare till en närliggande lagun.
Omständig bärgning
Chefen för Team Vestas Wind, Neil Cox, och båtens skeppare, Chris Nicholson, övervakade den komplicerade processen.
– Vi hade tur som kunde ta hjälp av ett tiotal karlar som bor här på ön. Utan dem hade vi inte klarat jobbet.
– De har stått knä djupt i vatten med vågor som slog mot dem hela dagen, de har burit syreflaskor till oss så att vi har kunnat skära av kölen och de har hjälpt oss med att montera ett nytt ankare.
Cox var försiktig och kunde inte säga vad som nu ska hända. Båten ska kontrolleras i Malaysia innan den forslas till Europa för möjligen en renovering.
Undersökas noggrant
– Nu har vi alla fall hämtat båten. Ge oss några dagar, sedan ser vi vad som är möjligt.
Vestas och Powerhouse är de två företag som står bakom sponsringen av båten och även de avvaktar en komplett skaderapport.
Det handlar om investeringar långt över 100 miljoner för deltagandet i Volvo Ocean race. Båtens akterparti är kraftigt demolerat och en reparation blir mycket dyr samtidigt som det är motbjudande att dra sig ur tävlingen.